27-го числа, на аэродроме почти никого не было. И после воздушной части тренировок мы пошли смотреть наземную технику. Камаз ДОСААФ с симулятором внутри, полноценная панель приборов грузовика и ЖК дисплеи дадут возможность ощутить езду на грузовике. Кстати он ещё и на эко топливе.


Далее два Даймонда Dimond Da-42L с логотипом УЗГА - Уральский Завод Гражданской Авиации, выпускающий оборудование и двигатели для авиации.




Даймонды не простые.




С камерами. Лётно-исследовательские, не вдавался в подробности.




Были и беспилотники.


Л-410 ВВС России.




Внутри красота.




Идём дальше, Ми-8АМТШ.


Два топливных бака внутри, для увеличения дальности полёта.


Приборные панели.










Ми-26, этот вертолёт я снимал у нас в Шаголе, но не был внутри, сегодня довелось побывать там. Подходя к нему, ощущаешь его размеры.


Стоя около этого гиганта, смотря на него создаётся ощущение, будто это какой-то корабль с иллюминаторами, и сейчас ты на лодке около него, пытаешься пришвартоваться. Он просто нереально огромный.




Кабина пилотов, экипаж 6 человек! На новой модификации Ми-26Т2 2 человека и 3 при внешней подвеске груза.














Далее пощёлкал наземную бронетехнику и постановщики помех.






Артиллерия.
















Далее привод и прогулка по Екатеринбургу.








via http://antonchelteam.livejournal.com/