Авиасалон МАКС — крупнейшая авиационная выставка на постсоветском пространстве. В 2015 году она проходит скромнее, чем обычно — без большого числа контрактов, новинок и зарубежных участников. Даже количество зрителей за все дни работы авиасалона будет, как предполагается, меньше, чем двумя годами ранее. «Медуза» показывает, что, несмотря на это, стоит посмотреть тем, кто поедет на авиасалон в выходные.

Материал из Википедии:

Ту-155 — экспериментальный вариант Ту-154 для отработки двигателей с использованием криогенного топлива. Проект ММЗ «Опыт» разрабатывался с 1988 года. Для обслуживания самолёта был разработан авиационный криогенный комплекс, позволяющий проводить различные виды испытаний с использованием больших количеств криогенной жидкости. Тогда же состоялся первый полёт. Всего было выполнено более 100 полетов, из них 5 на жидком водороде.

Всем привет! Представляем вашему вниманию свой первый отчет с МАКСа-2015.
Некоторые самолеты статической экспозиции МАКС-2015 можно осмотреть не только снаружи, но и внутри. Не везде пускают в кабину, но в некоторые самолеты интересно заглянуть даже в салон. И сегодня немного о том, куда в предстоящие дни МАКСа может заглянуть посетитель на стат.стоянке и что можно там увидеть.

Уральский авиационный портал Z25T предлагает всем желающим приобщиться к авиации в Челябинске и Челябинской области.

Предлагаем экскурсионные полеты на следующей технике на аэродроме Калачево (Челябинск):

Возможны полеты по области.

Возможен трансфер на полеты автотранспортом (до 3х человек) из Челябинска на аэродром и обратно.
Стоимость услуги: 400 рублей.

Заказать полет можно по телефону: +7 919 341 5 800

Все полеты выполняются только в выходные дни (исключение - коммерческое использование авиации для юрлиц).
Полет может быть отменен по погодным условиям.
Заказывать полет настоятельно рекомендуется ЗА НЕДЕЛЮ до даты полета или раньше.

Приглашаем к сотрудничеству владельцев ЛА с лицензией в Свердловской, Челябинской, Курганской областях

via http://techreporter.ru/user/lebowski89