Доброй традицией марта стал визит на базовый для красноярской авиакомпании "АэроГео" аэродром "Северный" и проводы в Арктику двух вертолётов, дающих старт ежегодной высокоширотной арктической экспедиции "Барнео". Март 2017 не стал исключением, и, хоть программа от года к году не отличается и все самое интересное уже снято, пожалуй, покажу несколько "дежурных" кадров с участием красноярских Ми-8Т в яркой "полярной" окраске.

На фоне скорого ввода новых для Новосибирска лайнеров Embraer 170 и интереса к полетам Ан-24 в Новосибирске в прежние времена, а также готовя пост про Ноябрьск, черпнул историю освоения Тюменского севера в разгар брежневского СССР. Раньше эта тема казалась скучной, т.к. информации была масса и эти буровые вышки с трубопроводами просто приелись. Но коснулся сам полетов полетов Ан-22 на берег Оби и стало все интереснее. 

Готовы ли сесть в самолет и полететь не с целью переместиться в пространстве, а просто полететь ради самого ощущения полета? Участники экспедиции «Полет ради полета» вылетели из аэропорта Домодедово на легенде отечественной авиации Як-42, пересекли Полярный круг, познакомились с Нарьян-Маром, полетали над тундрой на вертолетах Ми-8 и вечером того же дня вернулись обратно. 

Аллея почёта авиации, установленная в 2000 году в преддверии 35-летнего юбилея Нижневартовского авиапредприятия, стала одной из главных достопримечательностей города. Аллея представлена реальными вертолётами ОКБ Миля и самолётом Ан-2, что покоряли небо Самотлора. В 2005 году в экспозиции появились макеты пассажирских самолётов. А в 2010 году добавился монумент, посвящённый лётчикам-героям Великой Отечественной войны 1941-1945 гг., озаглавленный макетом Як-3.