Имена героев сначала вымышлены, затем изменены. Любые совпадения с реальными событиями случайны

Сегодня у меня очередная задача обучения - допуск к полетам на В737 Сlassic молодого второго пилота. Он совсем недавно пришел к нам выпускником одного из многочисленных российских летных училищ, закончил ввод в строй на В737-800, а теперь заканчивает программу дополнительной тренировки (или "дифференс", как мы ее называем) на В737-400. Хоть старой доброй "классики" становится все меньше, однако, три самолета пока еще полетают, соответственно, необходимость в универсальности пилотов сохраняется.

Что будет, если на автомобиль поставить двигатель от самолета? Воображение сразу рисует гоночные автомобили, ставящие рекорды скорости где-нибудь на высохшем соленом озере в штате Колорадо. 

Однако есть более рациональное и практично использование, да и автомобиль может использоваться куда более простой и знакомый. Посмотрите на фотографию: внутри этого немного необычного УАЗика установлен самый настоящий газотурбинный двигатель. Такой же, как на самолетах.

Заинтересовались? 

Сегодня 8 ноября в Международном аэропорту Владивосток в 10:20 местного времени произвел посадку первый самолет новой объединенной ДВ АК "Аврора".
Наконец то это случилось и мы встретили первый борт. Для меня это было очень долгожданное событие. Шумихи, обсуждений вокруг создания новой АК было очень много. Смена названия за месяц до презентации. Обсуждение новой ливреи. И еще много разных вопросов. Скажу что когда я увидел новую ливрею еще в эскизе, мне она не понравилась. Но сегодня увидев самолет своими глазами, внимательно его рассмотрев, скажу что ливрея мне понравилась.

Если не сказать - редчайший! На моей памяти, этот замечательный самолет посещал нас три раза. Крайнее посещение 10.12.2009 мне удалось "запротоколировать". В тот день нас удостоил чести RA-09309, единственный камуфлированный Ан-22, прозванный острыми на язык авиаторами "попугаем". Этот Ан-22 планировали использовать для полетов в Афганистан, поэтому он оснащен автоматами пассивных помех АПП-50, которые смонтированы на огромных гондолах основных стоек шасси. не знаю, сколько Ан-22 сейчас "на крыле", но в 2009-м летающих "Антеев" было ровно два.

Конкорд и Ту-144 в музее техники в Зинсхайме, Германия

В Германии, в городе Зинсхайм, есть интересный музей Sinsheim Auto & Technik Museum, в котором представлена различная техника. Одними из популярных экспонатов музея являются самолеты Конкорд и Ту-144. Это единственное место, где оба сверхзвуковых самолета стоят рядом.

Самые невероятные, самые сочные, самые «задушуцепляющие» снимки конечно же получаются в родном любимом аэропорту. Пускай у нас не так много самолётов гигантов, пускай траффик покажется не таким насыщенным, но это наше южно-уральское и мы любим Челябинский аэропорт таким какой он есть. В эту подборку я нашёл и включил такие снимки, которые даже лучше тех, что я показывал в постах, посвящённым тем или иным событиям, связанными с Челябинским аэропортом. Встречаем друзья, здесь солнечные и пасмурные дни, ранние утренние рассветы и дневной летний зной, в общем, всё то, что я неопубликовал за лето и немного начало осени этого года с нашего международного аэропорта «Челябинск» и что очень достойно внимания.

Поговорим о Схипхоле?
Если кто еще не в курсе, именно так читается правильная транскрипция голландского названия аэропорта Амстердама - Schiphol. В моем личном рейтинге аэропортов он стоит на первом месте, из 45-ти посещенных. Skytrax куда как авторитетнее меня, но и они признают Схипхол лучшим аэропортом Европы и третьим в мире.

Оставшийся материал с тёплого апрельского дня в Уфимском аэропорту. Всем тепла и приятного просмотра.