Челябинская бортпроводница выпала из самолета в аэропорту Дубая!

Бортпроводница авиакомпании «Уральские авиалинии» челябинка Марина Желямова получила травмы в результате ЧП в аэропорту Дубая. Стюардесса выпала в открытую дверь самолета, когда в него въехал автомобиль кейтеринговой службы (службы по доставке провизии. – Прим. автора), сообщил пресс-секретарь компании Сергей Антонов.

Инцидент произошел утром в понедельник, 17 февраля. «При подготовке к вылету рейса U6-806 Дубай–Пермь авиакомпании «Уральские авиалинии» автомобиль кейтеринговой службы аэропорта Дубая врезался в воздушное судно, – рассказал Сергей Антонов. – В результате столкновения самолет получил значительные повреждения. При столкновении из самолета на перрон выпал бортпроводник авиакомпании. В настоящее время пострадавшая доставлена в госпиталь Дубая. На месте ЧП работает специальная комиссия. Для выполнения рейса в Пермь авиакомпанией направлен резервный самолет».

Пострадавшая челябинка Марина Желямова получила травму головы. Предварительная высота падения – девять метров.

На днях Генеральный директор авиакомпании "Уральские Авиалинии" Сергей Николаевич Скуратов заявил на пресс-конференции, что до 15 октября 2011 все самолеты ТУ-154М, находящиеся в настоящий момент в авиапарке, будут выведены из эксплуатации.
Большинство самолетов - новые, были куплены авиакомпанией "с конвеера". Два из них имеют возраст менее 10 лет. 

По словам Скуратова, Ту-154 приносят прибыль только в летний период и при загрузке лайнеров более чем на 80 процентов. Отечественные самолеты в “Уральских авиалиниях” решили заменить на более экономичные Airbus A320.

Российские авиакомпании постепенно избавляются от техники, которая была произведена еще в Советском союзе. Так, “Аэрофлот” совершил заключительный рейс на Ту-154 31 декабря 2009 года. А в “Сибири” (S7) заявили о замене советских лайнеров еще осенью 2008 года.

Самолеты, вероятно, не будут списаны, как были списаны ту-154б2, а будут, скорее всего, перепроданы другим эксплуатантам.