Рассказывает блоггер airguide:

Никогда бы не подумал, что в свой адрес услышу хамство от экипажа!

     Это уже ни в какие ворота не лезет! Голос его мой не устраивает! Эй, ты не слишком ли гордо паришь, птичко? Смотри, ведь за все сделанное или сказанное рано или поздно придется ответить.

Компания Боинг представила новый тип супер эффективных винглетов, которые будут реализованы в дизайне нового 737 MAX.

Посмотрите новое видео с анимацией 737MAX.

Официальный сайт: http://www.newairplane.com/737max/

Четвертый международный фестиваль частной авиации, который 26 мая начался в Динском районе Краснодарского края, собрал авиаторов со всей России. Погода была очень плохая, весь день лил дождь. но некоторые вертолеты в день открытия фестиваля, все-таки, изредка поднимались в небо.

Экипажи самолетов, прибывающих в столичные аэропорты, рискуют потерять связь с землей. Полностью! Дело в том, что участок, на котором располагается стратегический объект всей столицы и всех ее аэропортов - передающий радиоцентр Постниково - оказался в частной собственности. Антенны и передатчики предписано снести по решению суда.

Трещины? не! не слышал!

Впервые трещины на элементах крепления обшивки крыльев Airbus были обнаружены в конце 2011 года на самолете, принадлежащем австралийской Qantas. Вскоре о дефекте заявили и в других авиакомпаниях - Singarope Airlines, Emirates и Air France. Представители Airbus неоднократно заверяли, что микротрещины не влияют на безопасность полетов, но обещали исправить дефект. Их появление объясняли дополнительными нагрузками, которые не были учтены при сборке.
Европейское агентство по авиационной безопасности в феврале этого года подтвердило заявления производителя, что дефект не приведет к более серьезным поломкам самолета. 
Все 67 самолетов Airbus A380 будут проверены на возможные трещины в крыльях. По словам представителя компании, с учетом исхода этих проверок было решено осмотреть весь флот A380, который сейчас участвует в полетах. 
В конце января Airbus заявил, что разработал способ борьбы с трещинами на элементах крепления обшивки крыльев А380: на первое время потрескавшиеся крепежные элементы заменят на новые. В дальнейшем для их изготовления планируется использовать другие материалы; также изменениям подвергнется конструкция креплений.