"Датчики насосов подкачки топлива на приборной панели имеют зеленые индикаторы, которые в случае неисправности гаснут. В этом случае человек меньше реагирует на степень опасности, чем если бы индикатор загорался красным цветом", - приводит агентство слова собеседника.

Ранее среди возможных причин аварии назывались техническая неисправность самолета, отказ оборудования во время полета, ошибка экипажа, некачественное топливо и сложные метеоусловия. Позднее появились сообщения, что в баки был залит качественный керосин, а командир экипажа Закаржа Закаржаев опроверг версию об ошибке пилотов.

Официально приоритетную версию следователи пока не назвали. Недавно был найден крайний, речевой, бортовой самописец, расшифровка которого пока не закончена.

Ту-154 с 163 пассажирами на борту аварийно сел в аэропорту "Домодедово" 4 декабря. Из-за низких облаков, а также отказавших систем навигации самолет промахнулся мимо посадочной полосы и остановился на так называемой зоне безопасности - участке земли рядом с ней. В результате посадки погибли два человека; более 80 получили ранения. Все члены экипажа остались живы.

После аварийной посадки была создана специальная комиссия для расследования причин инцидента. Кроме того, следователи возбудили уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ ("Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта").

via РИА новности