В Челябинске прошла ежегодная региональная выставка-конкурс стендового моделизма. Стендовые модели выделяет одна особенность — это максимальное приближение внешнего вида модели к оригиналу, вплоть до воспроизведения малейших потертостей краски и грязи на прототипе. Очень часто воспроизводится не просто танк, самолет или корабль, а конкретный экземпляр техники со всеми её особенностями, такими как внутреннее оборудование, загрязнения, повреждения и прочее.




В этом году количество участников выставки, по сравнению с прошлыми годами, было значительно меньше. Может число XIII (тринадцать) отпугнуло и некоторые постоянные участники решили пропустить это событие.

В этом году, я не стал акцентировать внимание на настольных играх, фэнтэзийных моделях и подобных. Они как всегда были на выставки, но я на них не смотрел.

Начну с самых сложных в плане выполнения — судомоделей. Над ними сидят месяцами и даже годами. Труд, конечно гигантский. Они большие, красивые и там всегда куча мелких приятных деталей, которые можно разглядывать и разглядывать.

1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.



Из железнодорожной техники, я отметил лишь один экземпляр, да и немного Ж/Д моделей было в этом году.

8.



Гусеничной и колесной бронетехники как всегда навалом, как и диорам с ними.

9.


10.



Фура-гигант затесалась среди бронетехники.

11.


12.


13.


14.


15.


16.



Автомобили.

17.


18.


19.


20.


21.



У «Копейки», похоже, все детали выполнены самостоятельно с нуля, то есть модель вообще не из коробки. Салон и внутренности капота достаточно детализированы.

22.


23.


24.


25.



Мне понравились диорамки с раллийными тачками.

26.


27.


28.


29.


30.



Тема гражданской спецтехники также не забыта.

31.


32.


33.



Кроссовые мотоциклы.

34.


35.



Настало время заценить авиационные модели. На них я отвожу всегда больше всего времени.

Впервые на Урале была представлена модель новейшего (на данный момент произведено всего 6 экземпляров) дальнемагистрального широкофюзеляжного пассажирского самолёта Эйрбас A350-900. Автором этой работы является мой коллега по споттерскому увлечению Егор Байчурин. Модель выполнена в масштабе 1/144. Вообще, у моделистов считается простой задачей собрать пассажирский самолёт из коробки. Там и деталей-то относительно немного. Но, тем неменее, ответственный подход к сборке/покраске занимает не так уж мало времени. На эту работу Егор потратил целый месяц и я считаю она выполненна блестяще, о чём говорит полученное второе место в номинации «Авиация в других масштабах (кроме 1/72, 1/48)». Кстати, Егор необычно представил свою модель — самолёт находится на взлётно-посадочной полосе аэродрома «Шагол» у РД1. В жизни такому стечению обстоятельств конечно же маловероятно получится сбыться. Если уж придётся побывать A350 в Челябинске, то это будет аэропорт Баландино. Самолёт ещё не не успел примелькаться, не говоря уж об его масштабной модели, поэтому захотелось отснять его модель со всех сторон.

36.


37.


38.


39.


40.



Рядом с работой Егора была представлена реальная Шагольская жизнь в миниатюре — прекрасно выполненные модели Ту-134Ш и Су-24М.

41.


42.


43.



Посмотрим, чем ещё смогли порадовать моделисты посетителей из авиционной техники.

44.


45.


46.


47.


48.


49.


50.


51.



Модель палубника «Биркэт» полностью выполнена из бумаги.

52.


53.


54.


55.


56.


57.


58.


59.


60.



В завершение, покажу вот такую шарж-модель конвертоплана Оспри с кавайным пилотом.

61.


Вот так в этом году прошла XIII региональная выставка-конкурс стендового моделизма в Челябинске.
Оригинал взят у dushlik