Посадка 86493 на 23 правую 30 сентября 2006






18.08.2007



Илы на стоянках 15.09.2006



Утренний туман 18.09.2006






Борт ГТК "Россия" 05.10.2006



09.11.2006


Печальное фото. Конец CU-T1245 (RA-86503) 10.11.2006 после двух лет на Кубе.



86560 готовят к вылету 25.11.2006


03.02.2007. Идет снег.


18.07.2007. Прибытие рейса DMO125 из Домодедово. Сразу после посадки на аэродроме возникла непонятная суета, причиной которой стал Ил-62 RA-86530. Еще на заходе все увидели, что у самолета вместо обтекателя РЛС осталось вот такое недоразумение. Поражает невозмутимость экипажа, ничего не доложившего о происшествии Архара-контролю, в зоне которого обтекатель с громким хлопком разлетелся на куски. Оказалось, что вылетая из Москвы, где прилично грозило в тот день, самолет испытал статический разряд, по всей видимости повредивший скорлупу радиопрозрачного конуса. В конце концов, после 6 часов полета, под действием набегающего потока обтекатель развалился окончательно. После посадки выяснилось, что куски его попали в двигатели №3 и 4, прилично повредив лопатки компрессоров. Если не ошибаюсь, то третий пришлось менять в ходе ремонта. Обратите внимание на незакрытую правую створку передней стойки, тягу которой повредило ворвавшимся в передний отсек воздушным потоком.
Здесь самолет только что выключился и его буксируют на стоянку.




Сейчас начнется высадка пассажиров. В полете им пришлось пережить несколько неприятных минут. Говорят бабахнуло - будь здоров! Ну и после высадки созерцание развороченного носа положительных эмоций явно не добавило.


БРЛС уж точно пришел конец. Снизу видно поцарапанную болтающимися в потоке кусками обшивки обтекателя краску. Далее их пообрывало, так как самолет находился в воздухе еще больше часа.

На сегодня все.