Гигабайты картинок ещё не успели разлечься на мягком матрасе карты памяти, затвор не остыл от запечатленного авиационного разнообразия, а лёгкая улыбка радости от увиденного утром на перроне аэропорта ещё не растворилась на лицах ребят, которые спешно доедали свою трапезу в недорогой кафешке рядом с гостиницей «Лайнер», как пришло время снова возвращаться на перрон уральского аэропорта Кольцово, где нас ждала вторая серия споттинга, обозначенная как «дневная».

По вечерней трассе Екатеринбург-Челябинск двигался автомобиль с четырьмя загорелыми ребятами. Кто-то в машине дремал, кто-то читал на знаках оставшиеся километры до города. Все были измотанные, но тем не менее, очень довольные. За крайние сутки сон у всех был пару тройку часов, а кто-то вообще не спал. Причиной такой измотанности стал аэропорт Кольцово, устроивший в этот день официальный споттинг с самого раннего утра, на котором все и загорели.

45 лет, конечно, еще не пенсионный возраст, но для техники ... вполне. Да еще и для самолетов.
Именно 45 лет назад начали выпускать ИЛ-76 - знаковые советские транспортные самолеты, перепутать которые невозможно ни с одним самолетом в мире. Мир меняются, приходят нано- и компьютерные технологии, а ИЛ-76 все летают.