По вечерней трассе Екатеринбург-Челябинск двигался автомобиль с четырьмя загорелыми ребятами. Кто-то в машине дремал, кто-то читал на знаках оставшиеся километры до города. Все были измотанные, но тем не менее, очень довольные. За крайние сутки сон у всех был пару тройку часов, а кто-то вообще не спал. Причиной такой измотанности стал аэропорт Кольцово, устроивший в этот день официальный споттинг с самого раннего утра, на котором все и загорели.




Впечатлений море. От разнообразия бортов, от общения с интересными людьми, да просто от того, что с самого раннего утра я весь пятничный день провёл в компании с авиации, а это дает сильную эмоциональную зарядку на долгое время.

Итак, начну. Стандартная процедура встречи у уже известных стоек туроператоров на первом этаже терминала B. Досмотр и выдача жилеток, в этот раз выдали оранжевые жилетки. Ожидание всех после досмотра и вот он, выход на перрон. Перед посадкой в автобус — обязательная процедура фотографирования самолётов и присосавшихся к ним телетрапов. И первый кадр, сразу же новьё для меня — Эмбраер 190 авиакомпании FinnAir да ещё и к тому же логоджет альянса One World. День начался здОрово!

1.



Борт S7, а за ним вдали по ВПП бежит ещё одна новинка для меня — Эйрбас A319 объединённой авиакомпании России в новой ливрее.

2.



Естественно из автобуса, проезжая мимо занявшего своё место на перроне Эйрбаса A319 «России», делаю несколько кадров.

3.



Ещё не успели доехать до первой точки съёмки, как для меня третье новьё — Боинг 737-800 Икара. Синенький хвост да с жёлтенькой звездой тут на перроне, ну наконец-то я тебя словил.

4.



А Джамбик всегда украсит любой споттинг. Мы ещё к нему вернёмся.

5.



Приехали на первую точку съёмки и начали ждать взлёты/посадки утреннего разлёта. Ну что там обычно, Эйрбасы Уральцев в перемешку с бортами Аэрофлота и S7. И тут Кольцово снова радует не по-детски. Первым бортом на посадке стал новенький с завода, ещё пахнущий свеженькой краской Эйрбас A320 китайской бюджетной авиакомпании Spring Airlines, который совершил техническую посадку на дозаправку.

6.


7.


8.



Эмбраер 190 FinnAir в столицу Финляндии.

9.


10.


11.



Синий Икар в Крым.

12.


13.


14.



И вот, только, четвёртым утренним бортом стал привычный Эйрбас Уральцев, который подмигнул на отрыве своей мигачкой.

15.



Суперджеты мне не часто попадаются, пускай даже в ливрее Аэрофлота.

16.


17.



Пилоты этого Эйрбаса Уральцев решили немного разнообразить пробег на посадке, порадовать споттеров и не закрывали створки реверса до самого поворота на рулёжную дорожку.

18.



Взлёт Ту-204 Red Wings. В гражданской авиации России они остались только у Red Wings. Считается редким самолётом, по крайней мере в аэропортах регионов.

19.


20.



Современная замена «буханок» — полноприводный «Соболь» на разбеге в ливрее аэропорта Кольцово. Как видим, совсем без пассажиров.

21.



«Зелёный» Эйрбас отправляется в Домодедово.

22.



Боинг 737-800 Победы. Хотелось бы конечно в оочию посмотреть на наклейку «Вятского кваса», но пришёл борт без неё. Без кваса на сегодня.

23.



Наконец-то нормально, крупно удалось заснять борт Azur Air. Видеть их уже видел по весне с кольцовских плит, но у меня тогда телевик накрылся и я его снимал на короткий фокус.

24.


25.


26.



Джамбик на эшелоне прошёл.

27.



Эйрбас A319 в новой ливрее России. Новая ливрея предусматривает имена бортов в честь российских городов, этот назван Смоленск.

28.


29.


30.



CRJ-200 Ямала.

31.


32.



Новенький Эйрбас для китайской авиакомпании Spring Airlines, дозаправился и отправился дальше. Удивил всех тем, как круто начал набор высоты.

33.


34.



Ещё один CRJ-200, на этот раз РусЛайна.

35.



А мы перемещаемся на перрон.

36.


37.


38.


39.


40.


41.


42.


43.



ВПП в Кольцово находится ниже уровня магистральной рулежной дорожки и перрона, поэтому прикольно отсюда выглядят пробеги/разбеги и отрывы.

44.



Дичайшая контра, но что поделать.

45.


46.



У грузового Боинга 747 открыли носовой отсек. Пробуем с ребятами окучить пресс-службу и представителей аэропорта на то, чтобы подобраться поближе к этому гиганту :-)

47.



Перронная движуха, как есть.

48.


49.


50.


51.



МЧСовский вертолёт взлетел как-то неожиданно для меня, поймал уже вдалеке его.

52.



Небо начало хмуриться.

53.


54.



Бугристые полоски на бетоне перрона добавляют остроты сюжета.

55.



Пресс-служба и представители аэропорта Кольцово большие молодцы и пошли на уступки голодных споттеров, договорились таки с карго-терминалом. Нам дали добро поближе подойти к Джамбику.

56.


57.


58.


После хороводов с довольными моськами вокруг карго боинга 747, подошло к концу время утреннего споттинга. Нас с ребятами ещё ждала недорогая кормёшка в кафе рядом с гостиницей «Лайнер» и дневной споттинг со своими приятными сюрпризами.

Оригинал взят у dushlik