Пару недель назад моему другу Саше Маркину aka GEG посчастливилось сделать очень неплохую воздушную фотосессию классического американского самолёта Beech 35 Bonanza. Основная отличительная особенность этого аппарата - необычное V-образное оперение, которое придают самолету неповторимый и запоминающийся облик. Машина имеет аутентичную окраску в стиле середины пятидесятых, укомплектована современным приборным оборудованием и находится в отличном лётном состоянии. Смотрите.

Каждый раз, когда мы приезжаем в аэропорт, нас, и еще тысячи пассажиров уже ждут подготовленные к полету самолеты на перроне, а часто можно наблюдать процесс подготовки прямо из окон терминала. Но от взгляда пассажира скрыты работы по регламентному обслуживанию воздушных судов, которое они регулярно проходят в специализированных компаниях. Одно из таких мест находится в красноярском аэропорту Емельяново. Самолетам тоже нужен отдых и «восстановление сил» для новых полетов. Время таких осмотров регламентировано производителем и зависит от налета часов, либо времени эксплуатации в общем. 

  Как фотографу скоротать время перед вылетом в аэропорту? Ответ очевиден. Вот так и я, был недавно в Якутске, и между рейсами немного поснимал местную перронную жизнь из окон терминала. Без лишних слов, сегодня предлагаю посмотреть 13 картинок из главной воздушной гавани республики Саха.

Для тех кто не в курсе. На территории Оренбургского аэропорта есть не большой музей гражданской авиации. Экспонатов не очень много всего 6 штук. Ту154, ту134, Ан24, Як40, АН2, МИ2. Но это исключительно наши отечественные. И что самое замечательно. Все до единого в отличном состоянии как снаружи, так и изнутри. В общем все, кто будет в Оренбурге не поленитесь и скатайтесь посмотрите. Вход свободный.

Экипажи истребителей Су-30 и бомбардировщиков Су-34 ВКС России отработали дозаправку в воздухе над Западной Сибирью.