Тема | Дата | Ответил |
#ШАГОЛ | 4 марта 2018 00:42 | Гравилётчик |
Проба мануальной оптики... | 27 февраля 2018 09:37 | hohtk2 |
#МОСКВА и аэродромы МВЗ | 27 февраля 2018 03:27 | Гравилётчик |
#БАЛАНДИНО | 25 февраля 2018 22:16 | AeroEnot |
Фотооффтопики | 23 февраля 2018 16:14 | Egor |
#УЛЬЯНОВСК | 5 февраля 2018 11:53 | ilius |
Хроники ноября |
+4
|
Имена героев сначала вымышлены, затем изменены. Любые совпадения с реальными событиями случайны
Сегодня у меня очередная задача обучения - допуск к полетам на В737 Сlassic молодого второго пилота. Он совсем недавно пришел к нам выпускником одного из многочисленных российских летных училищ, закончил ввод в строй на В737-800, а теперь заканчивает программу дополнительной тренировки (или "дифференс", как мы ее называем) на В737-400. Хоть старой доброй "классики" становится все меньше, однако, три самолета пока еще полетают, соответственно, необходимость в универсальности пилотов сохраняется.
![alt](http://img-fotki.yandex.ru/get/4910/33837834.26/0_e82bb_22138663_XL.jpg)
Комментариев: 0 Просмотров: 8798
Денокан: Казань. Исключительно мысли. Никаких версий. |
Чудес не бывает. Самолеты просто так с небес не падают.
Тем более, такой самолет, как В737, и его самая дружелюбная, простая - 500-я модификация.
Пока на этом самолете крылья-хвост-стабилизатор на месте, и хотя бы один двигатель работает - он летит. Причем, хорошо летит. Если оба двигателя не работают (что невероятно само по себе, но исключать никогда нельзя) - то требуется определенное время, чтобы самолет достиг земли.
Должен быть очень сложный отказ, чтобы летящий нормально самолет (выполнивший рейс, долетевший до аэродрома и вошедший в глиссаду) ни с того ни с сего упал при уходе на второй круг. Т.е., упал так, что пилоты ничего не могут с этим поделать.
Т.е., шанс критического отказа очень и очень мал. Под критическим я подразумеваю такой отказ, исправление которого пилота, достойно получившего свое пилотское, оказалось невозможным.
Просмотров: 6518
В Казани изъяли съемку камер наблюдения |
Просмотров: 3717
УАЗик с самолетным двигателем? Легко! |
+3
|
Однако есть более рациональное и практично использование, да и автомобиль может использоваться куда более простой и знакомый. Посмотрите на фотографию: внутри этого немного необычного УАЗика установлен самый настоящий газотурбинный двигатель. Такой же, как на самолетах.
Заинтересовались?
Комментариев: 0 Просмотров: 8565
"Антей" - редкий гость в Хабаровске |
+5
|
Если не сказать - редчайший! На моей памяти, этот замечательный самолет посещал нас три раза. Крайнее посещение 10.12.2009 мне удалось "запротоколировать". В тот день нас удостоил чести RA-09309, единственный камуфлированный Ан-22, прозванный острыми на язык авиаторами "попугаем". Этот Ан-22 планировали использовать для полетов в Афганистан, поэтому он оснащен автоматами пассивных помех АПП-50, которые смонтированы на огромных гондолах основных стоек шасси. не знаю, сколько Ан-22 сейчас "на крыле", но в 2009-м летающих "Антеев" было ровно два.
Комментариев: 0 Просмотров: 7889
Аврора |
+3
|
Наконец то это случилось и мы встретили первый борт. Для меня это было очень долгожданное событие. Шумихи, обсуждений вокруг создания новой АК было очень много. Смена названия за месяц до презентации. Обсуждение новой ливреи. И еще много разных вопросов. Скажу что когда я увидел новую ливрею еще в эскизе, мне она не понравилась. Но сегодня увидев самолет своими глазами, внимательно его рассмотрев, скажу что ливрея мне понравилась.
Комментариев: 0 Просмотров: 8714
Диспетчер предотвратил столкновение |
+1
|
Комментариев: 0 Просмотров: 1837
Тренажер Су-35 |
+1
|
Су-35 является глубокой модернизацией Су-27 и относится к поколению 4++. Самолет предназначен для завоевания превосходства в воздухе, а также для уничтожения воздушных наземных и надводных целей.
Комментариев: 0 Просмотров: 4280