Если б я был султан, то трем женам предпочел бы Vickers VC-10 - такой же, как у султана Омана.


Султан летал на этом самолете с 1974 по 1987 год, взяв его в лизинг у British Caledonian. Салон обычного самолета был переоборудован в VIP-вариант.



Поднимаюсь на борт. Кухня достаточно скромная.



Туалет стильный. Золотых унитазов не обнаружено.



Дальше самое интересное - кабинет главного пассажира с массивными креслами с гербом Омана, магнитолой, телефоном и хозяйским портретом.



Можно провести совещание о судьбах страны или просто посмотреть любимый сериал.



После работы стоит как следует выспаться. Обратите внимание на ремень - будь ты хоть трижды султан, безопасность в авиации превыше всего.



Пока султан спит в одной из двух спален, сопровождающие маринуются в креслах бизнес-класса, а охрана и журналисты ютятся в креслах из эконома (два последних ряда).



В кабине пилотов работа не прекращается ни на минуту. И это даже несмотря на то, что с 1987 года самолет в воздух не поднимался.



Спускаюсь по трапу в хвосте салона. Красивый самолет, но Ил-62, конечно, лучше.


Забыл сказать - это чудо находится в музее техники в Бруклэндсе в часе езды от Лондона.

Оригинал взят у itravel