На прошлой неделе мне довелось побывать в местах притяжения любителей отечественной авиационной техники, в полях около Лётно-исследовательского института имени М. М. Громова аэродрома Жуковский.
Я впервые оказался там , мне всё было интересно. множество самолетов производства СССР и современной России. 
1. Подъехав к первой точке наблюдаем вот такую картину! Значит сегодня он полетит!
2.

2.Осматриваемся по сторонам...что ни самолет то история! Можно сказать легенда! Это не просто ту-134
Ту-134Ш-1 (СССР-65562, зав. номер 2350204) был лабораторией ГосНИИ авиационных систем для отработки электронно-оптических систем наведения ракетного оружия, известной как Ту-134ЛЛ. Позже самолет перепрофилировали в геофизическую и экологическую ЛЛ. Справа в носовой части крепилась испытуемая головка самонаведения. Снизу фюзеляжа под обтекателем находилась телевизионная система Т-2 на поворотной установке, связанный с ней аэрофотоаппарат АФА-БАФ-40, сопряженный с лазерным дальномером ЛДИ-3, и еще 5 фотоаппаратов на двух аэрофотоустановках АФУС-У и трех гиростабилизи-рованных платформах ГУТ-3 и ГУТ-8. Самолет был оснащен и другим оборудованием, в т.ч. инерциальной навигационной системой И-21, системами спутниковой навигации ГЛОНАСС и GPS. В состав экипажа входили до 10 операторов.


3. Одна ВПП используется как стоянка и РД


4. Три ила. Тот что стоит в ангаре а хвост на улице числится списанным, интересно что с ним там делают.
RA-76453 Это ил-976 Самолетный командно-измерительный пункт (СКИП). Самолет использовался для слежения за космическими объектами и испытуемыми ракетами. С его борта велось радиолокационное наблюдение за ракетой и запись данных телеметрии на магнитную ленту для последующей расшифровки, а в случае отклонения ракеты от курса или возникновения неисправностей давалась команда на ее подрыв. 


5.Два Руслана авиакомпании Полёт находятся на хранении.


6. Буран видно только с тыльной части.


7. К ан-124 подъехала техника с грузом.


8. Тем временем ан-148 рулит на исполнительный, у него сегодня тренировочные полеты , борт  ФСБ
Первоначально планировался к поставке в ВВС Мьянмы. Однако поставка была отменена в связи с катастрофой Ан-148 61708.
Выполнен в экспортном варианте, и не может быть поставлен в российскую авиакомпанию в связи с необходимостью дополнительной сертификации или конвертацией в "русскоязычный" вариант.


9.


10.Красивые пейзажи!


11. 76492 Летающая лаборатория.
До 1994 года использовалась как летающая лаборатория для испытаний двигателя Д-90А (ПС-90А) для семейств самолетов Ил-96 и Ту-204.
В 2006-м году машина была подготовлена для испытаний двигателя НК-93, но после 3-х испытательных полетов, в мае 2009 года, двигатель был демонтирован, программа испытаний свернута.
3 ноября 2010 года был выполнен первый полет с установленным на месте левого внутреннего двигателя новый ТРДДФ «Кавери», разрабатываемый Газотурбинной лабораторией GTRE индийского Агентства по оборонным исследованиям и разработкам DRDO для истребителя LCA «Теджас». Новый двигатель был опробован на всех этапах полета, продолжавшегося более 1 часа, – от взлета до посадки, включая крейсерский полет на высоте 6000 м и скорости, соответствующей числу М=0,6. 


12. Вообще в этот день ничего не предвещало, пока не покатили этого ана ...


13. Затем недалеко пролетел боинг 737-800 авиакомпании Победа на которой я прилетел в в столичный аэропорт Внуково .


14. После чего мы с Ромой сменили точку съёмки, и как оказалось не зря. Там мы застали видеоспоттера который недружелюбно отреагировал на наш приезд, сказал что от нас нет отбою и мы как маньяки всё время щелкаем и щелкаем в микрофон его видео мыльницы, после чего он поспешно ретировался на своём джипе))
И еще легендарные самолеты, ту-144 величественно задрал нос. ил-62 (я надеялся что он взлетит в этот день, я ни разу не видел его летающим, только на эшелоне) як-42 , и вот он где суперджет аэрофлота в хохломе, и скайтимовский суперджет тоже тут.


15. Неугомонный ан-148 взлетает на фоне Бурана. Кто бы веточки эти и кусты повырубал на территории))


16. Туполь KMV , похоже пока на ремонте.


17. Затем внезапно посадка як-40 КБ Сухой


18. За яком следом ан-30 Лётные проверки и системы. Я такого самолета со времен СССР не видел !


19. И снова меняем точку и делаем обзорный снимок окрестностей аэродрома с заходящим на посадку як-130 , затем выдвигаемся в сторону того забора что на фото.


20. Как хорошо что забор не бетонный!


21.


22. И снова внезапно взлетает як-40 СибНИА им. Чаплыгина. А 9 февраля этот як-40 залетал в Рощино по пути из Толмачево!


23. После чего начались активные полёты вертолетов.
Бо-105 тренировали контрольное висение.


24.Маневрировали красиво.


25. Прлетали над нами.


26.Катались по снегу.


27.


28. КА-32  брутальный такой вертолёт


29.



30. Выстроились в ряд и еще в кадр попал самолет на эшелоне.


После любования полетами вертолетов и посадками ан-148 снова меняем точку съемки.
31. И как тут уже принято, внезапно взлетает ан-12 !!! Супер, причем взлет этого самолета был еще неожиданнее потому что в глиссаде уже был ил-76 на встречу которому и взлетел ан))


32. Ил-76 погрничной службы, у него даже диски на шасси зеленого цвета))


33.Неугомонный ФСБшник продолжал нарезать круги.


34.Як-130 (по кодификации НАТО: Mitten — «Рукавица») — учебно-боевой самолёт, лёгкий штурмовик, разработанный ОКБ имени Яковлева совместно с итальянской компанией Aermacchi для замены в Военно-воздушных силах России учебно-тренировочных самолётов Л-39.


35.И точно такой же только с перламутровыми пуговицам красного цвета и с боекомплектом.(скорее всего муляжи?)


36. Дождались таки взлёта Руслана!


37.Везёт все те ящики что вместились на 10 грузовиков!


38. После него пограничники начали тренировочные полеты.


39.Вид с пза внушительный!


40.


41.Прибыл еще один ил-76 от МЧС


42. В контре


43.И еще один МЧСовский борт уже на закате пролетел на малой высоте .


44.Споттинг объединяет людей! Отлично пообщались, пофоткали! Неожиданно в полях  Алексей Михеев , фотокорреспондент журнала Взлёт


45. Неплохая вышка для споттеров))


46. Движуха! Рома едет на машине за велосипедистами . 


47. С запада на восток целая стая самолетов.


48. И точку в этот день поставил единственный самолет импортного производства Пилатус авиакомпании Декстер)


День пролетел незаметно за общением и споттингом! Было очень интересно, рад новым знакомствам! Спасибо огромное Роману за отлично проведённый день, за чай с бутербродами и трансфер! 

Благодарю за внимание!

В записи использована информация с russianplanes.net