Начиная с осени безвозвратно ушедшего от нас 2015 года скопилась у меня куча околосамолётных, и не только, фотографий: времени выкладывать попросту не было, но и хоронить картинки в дебрях файловой системы не хочется. Так что буду показывать помаленьку. Сегодня сугубо созерцательный пост из 11 фоток: рабочая лошадка "Таймыра" в тёплом ангаре аэропорта "Емельяново".

  Борт VQ-BDZ 1998 года выпуска, первоначально летал в интересах немецкой транспортной компании Hapag-Lloyd - это один из крупнейших в мире операторов, специализирующийся на морских контейнерных перевозках. Hapag-Lloyd кстати были первым заказчиком "восьмисотой" модели B737. В 2005 году "авиационная составляющая" была выделена в отдельную компанию HapagFly, которая в свою очередь превратилась в 2007-м в широко известную TUIfly. В TUI наш Боинг и пролетал вплоть до передачи его в NordStar в 2010-м году.

1


2


3


Огромное помещение ангара заставляет пассажирский лайнер казаться меньше, чем он есть на самом деле: отсюда и не скажешь, что B737 почти 35 метров в размахе крыла:

4


5


Побыть наедине удалось недолго: техникам запонадобилось развернуть самолёт на 180, носом к перрону. Неспешно откатывается в сторону створка ангара:

6


Пригнали тягач, прицепили водило:

7


8


9


И покатились:

10


Самолёт, буксируемый из ангара на свет дневной в окружении сопровождающих - зрелище вполне себе впечатляющее. Видео этого не передаст, но все-таки:



На перроне развернулись, и назад:

11


К чему такая перестановка - спросить не успел, возможно потребовалось место для еще одного борта.
Да, кто как и я неравнодушен к созерцанию крылатых машин в ангаре!

Спасибо, что заглянули!