Специфика моей работы предполагает случающиеся иногда полёты на Север Красноярского края, чему я, лично, несказанно рад, поскольку это не только возможность заглянуть в интереснейший мир гражданской авиации, но и шанс увидеть северные города, недоступные, как правило, для наземного транспорта. 
Не так давно мне  довелось слетать в командировку в заснеженный Туруханск, о чём предлагаю небольшой репортаж.

Сегодня поговорим об уникальном самолете М-55, который нам показали на площадке Экспериментального машиностроительного завода имени В.М. Мясищева, что в Жуковском.

Вообще, конечно, здорово побывать на территории ЭМЗ, прикоснуться к истории, так сказать. Ну, а про самолет М-55 можно рассказывать много и долго, особенно если рассказчик замечательный – Геннадий Владиславович Беляев. Именно с его слов и будет большинство текста в этом посту. Итак, поехали!

В понедельник 28 апреля авиакомпанией "КрасАвиа" был совершён первый полёт по новому маршруту Абакан-Томск-Абакан.
Полёты выполняются на хорошо известных у нас чешских LET L-410 "Turbolet". Надёжный и простой в обслуживании самолёт, он прекрасно зарекомендовал себя еще несколько десятилетий назад, когда был весьма распространен на региональных направлениях в разных уголках СССР.

В Новосибирске летали самые разные самолеты, но один из них резко выделяется на общем фоне. Это немецкий Юнкерс-52, основной грузовой самолет Luftwaffe. В середине Великой Отечественной войны большая их часть была захвачена в качестве трофеев и применялась для грузовых перевозок внутри СССР. 

В Астрахань пришла авиакомпания "Московия", связав Каспийскую столицу России с Москвой и Санкт-Петербургом. В мае начнёт курсировать самолёт и в Сочи, в планах на осень - Армения и Киргизия, идут переговоры с Узбекистаном.

В рамках подготовки к Параду Победы в этом году ВВС России запланировано достаточно большое число тренировочных полётов из различных авиабаз центрального региона. Вертолёты, которые принимают участие в праздничном показе военной техники для отработки совместного пилотирования в строе, были передислоцированы на авиабазу в Кубинке, с которой и осуществляют полёты в район полигона Алабино. С 3-го числа тренировочные полёты будут проводиться уже над Москвой. Пресс-служба ВВС МО центрального округа предоставило достаточно возможностей представителям СМИ

 побывать на этих тренировках и даже провести съёмки в воздухе с борта вертолёта, что очень приятно!)

В воскресенье, на аэродроме Ступино состоялись первые в этом году полёты самолёта DC-3 принадлежащего Barsov Aviation Museum. После зимней консервации самолёт несколько дней приводился в лётное состояние и наконец выполнил несколько красивейших полётов. Мы присутствовали на этом мероприятии, предлагаю вашему вниманию небольшую подборку фотографий.