Погода миллион на миллион хороша для полётов, для шашлыков, для пикника у забора аэропорта и так далее. А вот фотографии получаются чисто уведомительные.



Отлично провели время с Надей. Пока она тусит в Екатеринбурге грех не воспользоваться этим. Как всегда, в Кольцово много Уральских авиалиний, которых поймано уже свыше крыши и снимать не хочется. А хочется насладиться посадкой и близостью мощной машины, разглядеть детали, понюхать керосина, послушать свист встревоженного воздуха.
В работе была 26R, и вот, что наснимала неуральского.

Для начала стрельнула AirChinaCargo на эшелоне. Получилось вполне для меня удачно, даже можно разглядеть бортовой номер!



Пока наши друзья уже на пути в Таджикистан, я встречаю самолет компании Somon Air в Екатеринбурге. 



Виделись с ним на офспоте в 2014 году. С тех пор трехсотка сменилась на восьмисотку с крутым номером 777. 



Следом летит другой иностранец на восьмисотке – Fly Dubai. Есть ощущение, что снимала данный борт на офспоте в 2015 году.



Поразило, что в день у арабского лоукостера 2 рейса! И один рейс в Дубай у УА! Народ-то вон как в ОАЭ летает!
Тем временем прилетают и малыши.

Оренбуржье на L-410. Шумит как большой!



Ямал на CRJ200. Пилоты крутые, в очках. Ну конечно, солнце прямо в глаз светит! 



Этот борт я точно снимала так же на посадке в 2014 году (вот зачем я запоминаю это??). От него самый крутой свист воздуха, кстати.



А вообще мы ждали Джамбо России из Ларнаки! Но он задерживался больше, чем на час. Поэтому решили съездить в порт, зарядить телефоны и зарядиться кофе. Я, наконец, купила ремувку Ural Airlines, а за это время, конечно же, сел Ил-76. Действительно, когда же еще? Только тогда, когда Марина не видит. Скоро я стану городской сумасшедшей, которая будет бормотать что-то про Ил-76, разговаривать с невидимым пилотом, ругаться с ним. Потому что ну почему я не могу заснять свой любимый самолет-то, а???

Надя в Таганроге этих Илов насмотрелась досыта, да и в Кольцово уже не раз встретила. А я неудачник. Понуро поехали обратно к забору встречать Джамбо.

Вот и опоздуны России подлетают. Boeing 747 обычный, без морды тигра (к счастью!), в честь Иркутска.





И Boeing 737-800 в честь Пензы из Сочи. Первый Боинг в такой ливрее для меня. У нас Airbus лишь видела.





Опять ничего не ожидалось интересного в ближайшее время, и мы решили съездить за… кхм… шаурмой :) Хотя жизнь, конечно, должна была уже научить, что отлучаться нельзя, особенно если ты и на военном аэродроме тоже!

И ведь только мы вернулись, только припарковались, как видим, коптит что-то. Ну явно к военным летит. Смотрю на силуэт и да ладно! Ил-18! Чей? Ведь мы знаем, что кольцовский уже не прилетит…



По бортовому номеру нашли обладателя – Чкаловский. Впервые вижу этот самолет! Движки ревут – 5 баллов! С того края полосы слышно! Так с шаурмой в руках и поймался Ил-18! Чуть не опоздали, горе-споттеры!

Солнце все ниже, свет становится мягким, приятным. Обожаю кольцовские закаты!

Еще две восьмисотки приземлились – Победа и вечерний Fly Dubai. Их я так, на телефон сняла. До того насытилась. Да и подустали уже. 6 часов споттинга все же!

А вот прилетела еще одна невидаль! Старичок-грузовичок 737-400 ATRAN! После восьмисоток такой маленький, неказистый кажется..



Тем временем ловлю закатные лучи, и Россию, готовую к взлету.



А на посадку уже заходит еще один Джамбо, только уже грузовик из Амстердама – Air Bridge Cargo. С ним уже виделись, но удачных кадров все не получалось. Не разделяю всеобщую любовь к этому ВС, но с этого ракурса он мне нравится.



До того насыщенный был день! Интересные и любимые самолеты, волнующие темы разговоров, сообщения от нужных людей и все в атмосфере первого весеннего тепла! Весь следующий день молчала..

Панорамка любимого Кольцово на прощание и до новых встреч!



Оригинал взят у lady_of_cydonia