Для людей, которые относятся к  авиации лишь как к одному из видов транспорта, заголовок этого поста не будет нести никакой полезной информации, и будет читаться как простой набор цифр и букв, к тому же в большинстве латинских. Те же, кто немного интересуется авиационной темой, скорее всего, по заголовку догадаются о чем пойдет речь. Чтобы было понятно всем, что автор хотел выразить этим набором букв, скажу - в минувшие выходные в аэропорту "Большое Савино" побывал самолет производства компании Airbus, модели 319, с бортовым номером M-KATE.

29 января 2015 года пара бомбардировщиков Ту-95МС стартовала с авиабазы Энгельс в Саратовской области и направилась вдоль Кольского полуострова. Далее их маршрут лежал к нейтральным водам Северной Атлантики. Маршрут растянулся на тысячи километров - самолеты подлетели к Британским островам с севера, проследовали вдоль западного побережья Ирландии и достигли пролива Ла-Манш, после чего повернули назад. Два российских самолета не вторгались в воздушное пространство Великобритании, однако в воздух для сопровождения спешно послали британские Typhoon, норвежские F-16, а затем и французские Mirage. 

В мире есть несколько самолётов, к которым можно добавить слово «редкий». Редкие, потому что их осталось буквально единицы. К таким самолётам относится советский тяжёлый турбовинтовой транспортный самолёт Ан-22 «Антей», названный в честь непобедимого великана из греческой мифологии. Этих самолётов серийно было произведено всего 68 штук, а в настощее время в лётном состоянии находятся всего 7 единиц и все в России.

Во время создания нового высотного самолета-разведчика Lockheed А-12, который разрабатывали по заказу ЦРУ США, американцы столкнулись с активным шпионажем со стороны СССР. Несмотря на то, что испытания опытных образцов проводились в штате Невада, на засекреченной и тщательно охраняемой территории, известной, как Зона-51, советская разведка всеми возможными способами пыталась получить снимки нового американского самолета.

Большое видится на расстоянии. Обычно во время выступления группы “Русь” вся красота в небе, в Сочи же красота была везде.

via Artur Sarkisyan

Ради этого полета стоило получить за два дня визу, проснуться в три часа ночи и прилететь в Тулузу.
В конце декабря прошлого года концерн Airbus передал в коммерческую эксплуатацию авиакомпании Qatar Airways первый А350XWB.
Это огромный шаг не только в работе Airbus, но и для всей авиации в целом.