14 апреля аэропорт Челябинск посетили два борта МЧС Ил-76ТД и увезли 200 сотрудников Уральского учебного спасательного центра МЧС России на ликвидацию последствий чрезвычайной ситуации, вызванной лесными пожарами, произошедшими на территории республики Хакасия. Первый борт увёз одну партию сотрудников МЧС с утра, а второй борт прилетел в вечернее время, вот его то мы с ребятами и встретили.




Мне ещё в обеденное время позвонил Антоха и сообщил, что в Баландино стоит борт МЧС, вылет назначен на 19-00. На работу я с собой фотик не беру, в голове просчитываю, успею ли я после работы метнуться домой за фотиком, чтобы к семи часам вечера оказаться в аэропорту. Точно к семи не успею, но опять таки и борт то не рейсовый. Может с вылетом задержится. Ближе к концу рабочего дня позвонил Илья и сказал, что он тоже собирается ехать. А я, короче, до самого конца рабочего дня решал ехать или нет. В итоге решил поехать :-)

После работы быстренько домой. Дома взял не только фотик, но и семью с собой. По пути в аэропорт, опять звонит Илья, говорит, что утренний борт оказывается уже ушёл и что должен прийти другой борт МЧС где-то в полвосьмого вечера. Ну и отлично, я как раз успею доехать. Подъезжаю к сарайке, а на ней уже Илья с Антохой меня ждут, да и Егорка рядом ходит с фотоаппаратом, «пристреливается».

Немного погодя, на глиссаде появился виновник нашего визита — МЧСовский Ил-76ТД.

1.



Для меня Ил-76 в раскраске МЧС — новенькое. Ранее не приходилось снимать МЧСовские самолёты, только вертолёты попадались.

2.



Касание основной стойки шасси.

3.



Автомобиль эскорта сопровождает самолёт до места стоянки, но тут главное не это, а чудесный вечерний свет, что окутывает западную часть. Любуемся всем этим.

4.



Пока самолёт катится на стоянку. Есть время посмотреть на то, зачем он прилетел. Я так понимаю, утром улетело человек 100 МЧСовцев и сейчас нужно увезти такое же количество человек. Вот эта колонна машин привезла вторую партию спасателей.

5.


6.



Илюша, тем временем уже доехал до РД-4, что находится около Карго-стоянки.

7.


8.


9.



Борт носит имя известного советского лётчика Михаила Васильевича Водопьянова. Это имя борту присвоено не случайно, ведь Михаил Водопьянов отлично проявил себя как лётчик-спасатель, при эвакуации экипажа парохода «Челюскин», что был раздавлен льдами в Карском море.

10.



Разворот в кармане. Продолжаю любоваться апрельским вечерним светом.

11.



Ещё не остановившись, самолёт начал открывать заднюю рампу.

12.



Очень хотелось запечатлеть самолёт на стоянке с закатным солнцем, а одним кадром самолёт и солнце не влазили. Поэтому сделал панорамку из нескольких вертикальных кадров.

13.



Ну и разумеется, солнце не забыл отдельно заснять. Ядрёное оранжево-красное солнце.

14.



А вот и пассажиры этого самолёта.

15.



Мысленно желаю спасателям отлично себя проявить в аварийно-восстановительных работах на которые они полетят в Хакасию.

16.


На этом мой споттинг завершился, а Илья, Антон и Егор решили поехать на другую сторону аэропорта, чтобы проводить борт, а я с семьей направился в сторону дома.
Оригинал взят у dushlik