Многие уже слышали, что в Челябинск из самой настоящей Америки летают «чартеры» с поросятами на борту. Вот и в очередной раз прибыла партия этих мохнатых животных с копытцами и пятачками на уральскую земельку. Возят заграничных Борек и Машек в Южно-Уральский регион грузовые Боинги 747. В крайний выходной решили отснять вылет Джамбика, а также поснимали ещё немного интересного авиационного.

Недавно (как уже упоминал сам Андрюха в своём жж) с Андрюхой и Ильёй съездили под забор по снимать вылет Боинга 747-400F красавец стоял, готовился к вылету.

Ну вот и добрался я до фотографий с Нариты. Короткий расказ и много фоток.

В этот раз я посетил смотровую площадку аэропорта Нарита, терминал 1. Это был день вылета из Токио дальше по маршруту отпуска. Приехал в аэропорт в 11 утра и прямым ходом после регистрации направился на крышу. Там просидел до 17 часов. Кстати пока регистрировался, заметил что весь терминал внутри увешан рекламой Аэрофлот. И даже промоутеры у них там ходят. Ни чьей другой рекламы я там не увидел.

via http://maks-vvo.livejournal.com/

Имена героев сначала вымышлены, затем изменены. Любые совпадения с реальными событиями случайны

Сегодня у меня очередная задача обучения - допуск к полетам на В737 Сlassic молодого второго пилота. Он совсем недавно пришел к нам выпускником одного из многочисленных российских летных училищ, закончил ввод в строй на В737-800, а теперь заканчивает программу дополнительной тренировки (или "дифференс", как мы ее называем) на В737-400. Хоть старой доброй "классики" становится все меньше, однако, три самолета пока еще полетают, соответственно, необходимость в универсальности пилотов сохраняется.

Что будет, если на автомобиль поставить двигатель от самолета? Воображение сразу рисует гоночные автомобили, ставящие рекорды скорости где-нибудь на высохшем соленом озере в штате Колорадо. 

Однако есть более рациональное и практично использование, да и автомобиль может использоваться куда более простой и знакомый. Посмотрите на фотографию: внутри этого немного необычного УАЗика установлен самый настоящий газотурбинный двигатель. Такой же, как на самолетах.

Заинтересовались? 

Сегодня 8 ноября в Международном аэропорту Владивосток в 10:20 местного времени произвел посадку первый самолет новой объединенной ДВ АК "Аврора".
Наконец то это случилось и мы встретили первый борт. Для меня это было очень долгожданное событие. Шумихи, обсуждений вокруг создания новой АК было очень много. Смена названия за месяц до презентации. Обсуждение новой ливреи. И еще много разных вопросов. Скажу что когда я увидел новую ливрею еще в эскизе, мне она не понравилась. Но сегодня увидев самолет своими глазами, внимательно его рассмотрев, скажу что ливрея мне понравилась.

Если не сказать - редчайший! На моей памяти, этот замечательный самолет посещал нас три раза. Крайнее посещение 10.12.2009 мне удалось "запротоколировать". В тот день нас удостоил чести RA-09309, единственный камуфлированный Ан-22, прозванный острыми на язык авиаторами "попугаем". Этот Ан-22 планировали использовать для полетов в Афганистан, поэтому он оснащен автоматами пассивных помех АПП-50, которые смонтированы на огромных гондолах основных стоек шасси. не знаю, сколько Ан-22 сейчас "на крыле", но в 2009-м летающих "Антеев" было ровно два.

Конкорд и Ту-144 в музее техники в Зинсхайме, Германия

В Германии, в городе Зинсхайм, есть интересный музей Sinsheim Auto & Technik Museum, в котором представлена различная техника. Одними из популярных экспонатов музея являются самолеты Конкорд и Ту-144. Это единственное место, где оба сверхзвуковых самолета стоят рядом.