HAPPY NEW YEAR!!!
Airbus 319
GoPro hero 3+
Song: P!NK - TRY

Пора в путь!

Много чего за этот год было, много чего будет и в следующем году. 
В этом псто, опубликованы наиболее удачные снимки за этот год.
Enjoy!

В 2011 году закрылся один из старейших аэропортов Москвы - "Быково", построенный в 1933 году. Старше него был только Центральный аэродром им. М. В. Фрунзе построенный в 1910 году на Ходынском поле, который также прекратил свое существование в этом веке. Посмотрев территорию аэропорта со спутниковых карт, я приметил группу самолетов в стороне от ВПП, которые явно уже не используются и стоят на хранении. Теперь дело осталось за малым, приехать туда и посмотреть все своими глазами. Тем более аэропорт не работает и скорее всего охраняется кое-как, а следовательно, проблем с попаданием к самолетам не должно быть.

Неудовлетворительные способности одноместного самолета вести боевые действия в условиях центральной Европы вызвали к жизни идею специализированного всепогодного и всесуточного варианта, которому были бы нипочем длинные зимние ночи, снег, дождь, туман, низкая облачность - словом, весь европейский сложняк. В то время эту задачу можно было решить, лишь увеличив экипаж штурмовика до двух человек. В 1977 году фирма Фэрчайлд Рипаблик, не дожидаясь заказа ВВС, приступила к созданию такого самолета. В апреле 1978 года началось и финансирование ночного всепогодного (N/AW - Night/ Adverse Weather) варианта штурмовика А-10.

По случаю 25-ти летия первого полета Мрии Ан-225, посчастливилось побывать в музее конструкторского бюро АНТК "Антонов".
В музее, среди прочих экспонатов, представлены модели самолетов "Антонов", которые были в разработке, но дальше чертежей и макетов так не не пошли. 
Ан-418. Советский А-380.
Планировалось на базе самолета "Руслан" Ан-124 построить 2х палубный пассажирский самолет большой вместимости, но в отличии от А-380 самолет был средней дальности.

Немного фотографий с вечернего споттинга в международном аэропорту Гонолулу. Хотя споттингом это не назовешь, просто прокатился на разведку. Посмотреть что за два года изменилось. Изменения есть. Поставили бетонные блоки в метре от забора, так что снимать стало гораздо удобнее, забор практически не мешает. Насадили много цветов. И еще поставили будку для САБ. Они охраняют вход для частной авиации. Когда я залез на бетонный блок и САБовец меня заметил, он просто открыл окно и показал гавайский жест приветствия, а через полчаса подошел ко мне и спросил, не желаю ли я кофе. Я немного в шоке)))

Летчик Леха и его короткометражный фильм о высоте и полетах