Не смог я проспать мимо такого события и совершил полуночное путешествие по аэропортовскому подзаборью, чтобы взглянуть на это прямо скажем событие, которого так долго ждали.

1. Красная ковровая дорожка из огней ВПП Емельяново готова к встрече нового и теперь уже постоянного посетителя.


2. А вот и случайные свидетели, оказавшиеся в эту ночь на одном перроне с возмутителем спокойствия. Впрочем, неспокойным видимо был только я один. Жизнь в порту текла своим чередом. Если приглядеться, никуда не летят: два Як-42 КрасАвиа, два Ту-134 КатэкАвиа, три ATR-42 и один B737-800 Нордстара.


3. В отличии от остальных отдыхающих А320 Уральских авиалиний и классический B737-300 Aviatraffic готовились к дальнейшему вылету.


4.  Посадка происходила в кромешной тьме, поэтому большое спасибо, что всегда включают подсветку лого на хвосте! Иначе в ослепительном свете посадочных фар определить тип и принадлежность к компании было бы непросто. (ISO 6400, 1/60s)


5. Немного даже символично, что из трёх самолётов Boeing 777F первым прилетел борт с регистрацией D-ALFA (остальные два соответственно D-ALFB и D-ALFС). Компания получила этот борт в ноябре 2013 года.


6. Поинтересоваться конкуретными преимуществами 777F перед MD-11F можно на сайте компании, там можно найти занимательную инфографику: http://lufthansa-cargo.com/en_de/fleet-ulds/fleet/b777f/


7. Рейс LH 8400 FRA-KJA-PVG (Франкфурт-Красноярск-Шанхай) совершил посадку в 23:41 местного времени.


8. Борт зарулил под руковоство встречающего, двигатели выключены, начинается буксировка на 40ю стоянку рядом с коллегой. Считаю большой удачей увидеть их вместе.


9. Спасибо телевику, с расстояния в 2.5 км даже регистрация хорошо читается. В данный момент открыт грузовой люк, находящийся слева за крылом и имеющий ширину 372 см. Через него в грузовой отсек максимально может быть загружено 103 тонны коммерческой загрузки.


10. Через несколько минут MD-11F D-ALCH уже запросил запуск двигателей. Рейс 8398 продолжится по направлению в Пекин. А в данный момент на TWY D в ожидании борта на заходе. Выхлоп второго двигателя оформился в чёткую кляксу. В видоискателе было намного круче.


11. В ожидании дальнейшего вылета 777F любуюсь нашими терминалами в темноте. Терминал внутренних воздушных линий (ВВЛ).


12. Терминал международных воздушных линий (МВЛ).


И на десерт видео взлёта Boeing 777F D-ALFA, которому кстати дали имя “Good Day, USA” с полосы 11.  Спасибо за внимание!