На конференции БИОТЕХМЕД уже продемонстрировали новейший российский микроскоп Швабе. Но про него и так многие напишут, а мой взгляд сразу же упал на вертолёт, который стоял у входа. Оказалось, что это легкий многоцелевой вертолет «Ансат» с медицинским модулем. Это не новинка вертолётостроения, но машина очень достойная.



«Ансат» построен по классической одновинтовой схеме с рулевым винтом и имеет высокий конструктивный уровень безопасности. Оснащается вертолёт двумя турбовальными двигателями PW 207K мощностью 630 л.с. компании Pratt & Whitney Canada c электронно-цифровой системой управления двигателем (FADEC), обеспечивающими продолжение взлета при одном отказавшем двигателе.



Пилотажно-навигационный комплекс и бортовое оборудование «Ансата» включают бортовую информационную систему, многофункциональные индикаторы и систему предупреждения об отказах. Для безопасности в вертолёте применена цельнометаллическая конструкция фюзеляжа, композиционные материалы в не силовых элементах и стеклопластиковые лопасти.



ТТХ вертолёта:

Летно-технические характеристики
Макс. скорость	275 км/ч
Крейсерская скорость	250 км/ч
Макс. дальность полета с основными баками	510 км
Практический потолок	5500 м
Статический потолок вне зоны влияния земли	2900 м
Массовые характеристики
Макс. взлетная масса	3600 кг
Макс. полезная нагрузка в транспортной кабине	1234 кг
Двигатели ГТ (2хPW207K, Pratt & Whitney)
Мощность на взлетном режиме	2х 630 Л.С.
Мощность максимальная продолжительная	2х 558 Л.С.
Габариты
Длина	5700 мм
Ширина	1770 мм
Высота	1370 мм
Объем	8,0 м3
Вместимость
Летный экипаж	1-2
Пассажиры	7+1

Кабина пилота:



Медицинский модуль же позволяет использовать "Ансат" для эвакуации одного пострадавшего в крайне тяжелом или тяжелом состоянии. Во время перевозки медицинская бригада может проводить непрерывный мониторинг состояния пострадавшего, поддерживать жизненно важные функции его организма и проводить интенсивную терапию в объеме специализированной медицинского помощи.



Вес модуля с медицинским оборудованием составляет 147 кг, а его энергопитание осуществляется от бортовой сети вертолета.



Такой вертолёт может использоваться в очень сложных условиях и спасать жизни людей.



Также стоит отметить, что собирает эти машины холдинг "Вертолеты России" в Казанском вертолетном заводе.



Оригинал взят у levashove