Так случилось, что почти 20 лет мне довелось жить на территории нашего Краснодарского летного училища, с зимы 93-го по лето нынешнего года. Мне было 6 лет, когда стрельбища, ВПП, автоколонны и стадион при училище стали моими детскими площадками. Где мы с друзьями надоедали и мешали служивым Тогда училище было большое, светлое, почти каждую неделю были полеты, не было дня, чтобы над домами не звучали раскатистые звуки авиационных двигателей. С тех пор прошло почти 20 лет. Авиастоянки заросли травой, стрельбище теперь больше напоминает лес, немногочисленные оставшиеся в живых самолеты летают крайне редко. Когда я рассказываю о нынешнем упадке и запустении своим друзьям и знакомым, многие не верят, мол, да ладно, там не все так плохо. 

Друзья, до этой осени я не слышал даже такого названия города Мензелинск, а уж тем более не слышал о таком аэроклубе.

Дропзону Мензелинска местные спортсмены-парашютисты называют домом, куда хочется возвращаться. Побыв там один день и одну ночь, я понял значение этих слов, теперь и мне хочется туда вернуться...

На аэродром Калачёво в Челябинске приземлился легендарный американский самолёт Дуглас DC-3 «Дакота». Раньше этот самолёт принадлежал американскому Hiller Aviation Museum, где и был куплен российским предпринимателем и увлечённым пилотом Евгением Барсовым, для создаваемого им в Сургуте музея авиации.

Прошлая неделя началась совсем неожиданно. В понедельник вечером мне сообщили, что у нас приземлился Airbus A340 авиакомпании Virgin Airlines. Я не поверил своим ушам и поэтому отправился в аэропорт. Вы не представляете каково было мое удивление, когда я увидел хвост вдалеке стоящего А-340-600. Не А-340-300, не А-340-400, а сразу А-340-600!