18 января министр внутренних дел Польши Ежи Миллер, как и обещал, предал огласке не предназначенные для публикации переговоры российских диспетчеров. Их трактовка оказалась предсказуемой - как и раньше, поляки попытались переложить хотя бы часть тяжелого груза ответственности за авиакатастрофу под Смоленском. В ответ на подобные действия МАК решил опубликовать полную версию переговоров.

В 1960 году, 16 декабря, в небе над Нью-Йорком столкнулись два пассажирских самолета.
После столкновения самолеты рухнули на оживленную улицу в Бруклине.
Всего погибли 134 человека - 84 человек с одного рейса, 44 - с другого, и 6 человек на земле. На тот момент это было самое смертоносное крушение самолетов гражданской авиации в истории США.
Единственным выжившим стал 11-летний Стефан Бальтц, которого выкинуло из самолета в снег во время удара. К сожалению, он умер от полученных травм на следующее утро.

10 фото подкатом.

via Яп & интернеты

Если вы внимательно посмотрите на Луну, то на её фоне вы увидите большой самолёт. Конечно, не всегда. Даже едва-ли когда-нибудь. Но если вы на несколько дней оставите камеру следить за Луной в том месте, где часто летают самолёты, то у вас может получиться отличная фотография. Если вам повезёт. Хорошо, если вам чрезвычайно повезёт. Эта фотография была сделана две недели назад на юго-востоке Квинсленда в Автралии. Для получения такой картинки нужны экспозиция в 1/250 долю секунды и, по словам самого фотографа, "стальные нервы".

 

 

via pif

Фото красивое, спору нет. Но мы немножко разовьем тему. А Дядюшка Гугл нам в этом поможет

Немного текста, немного фото - подкатом.

Я думаю, если любого фанатичного любителя авиации в Москве сейчас разбудить ночью, приставить к глазам фонарик и строго спросить: «Что находится на Кутузовском, 12?», он сразу ответит: «Летный симулятор с кабиной от Боинга 737 NG». И будет сто раз раз прав. Потому что вот этот металлический ящик на подставках — и есть уникальный, собранный группой авиационных энтузиастов под руководством Евгения Юшкина, авиасимулятор Boeing 737 NG. Для хозяина этого роскошного аттракциона, потомственного авиационного инженера — это хобби, в которое он вложил больше миллиона долларов, собрав точную копию кабины пассажирского лайнера со всем антуражем — звуками, реальными маршрутами и имитацией движения самолета в воздухе. Всё, как у взрослых. Говорят, такие симуляторы от производителей самолетов стоят огромных денег и покупатели на каждые десять машин получают один вот такой симулятор в подарок.

5 фото (кликай фотки для увеличения) + текст от блоггера Другой

Пионеры российского воздухоплавания так и не стали лидерами советского самолетостроения
На протяжении первого летнего месяца 1910 года один за другим в воздух поднялись три российских самолета. Их считают первыми. Это, разумеется, не означает, что до того в России не было ни самолетов, ни пилотов — что такое самолет и для чего он нужен, уже было известно. Отечественные пилоты учились управлять французскими «Фарманами», либо доставленными сюда, либо прямо там. Но наконец настал момент, когда полетели самолеты, построенные здесь. И неважно, что они летали не далеко и не высоко.

Газетачел.ру встретилась с челябинскими плейнспоттерами и узнала подробности искусства фотоохоты за гражданскими самолетами — нового развлечения, пришедшего к нам из Европы.
Статья довольно древняя, аж от 21 января 2008 года. Однако, она просто ОБЯЗАНА быть на нашем сайте "на память"

Сама статья под катом.

Автор: Петрович

Введение

    В этой статье мы рассмотрим одну их составляющих трафика, а именно – самолеты. Ибо как раз самые различные самолеты мы и хотим, в конечном итоге, наблюдать в Пятом Океане. По своей сути, установка самолетов для трафика ничем не отличается от установки самолетов, на которых мы летаем.

    Априори, летать в трафе можно заставить абсолютно любой самолет, но настоятельно рекомендуется использовать именно трафиковые модели самолетов, поскольку системные ресурсы не безграничны, а полеты с 3-5 fps (Frame Per Second – кадры в секунду) вряд ли кому-то доставят удовольствие. К числу трафиковых моделей принято относить модели с малым количеством полигонов (до 3500 полигонов) и необходимым минимумом подвижных элементов (закрылки, шасси, створки шасси). Бесспорными лидерами изготовления трафиковых моделей являются AI Aardvark, FS Painter, Project AI. Модели самолетов советского/российского производства в большинстве своем представляют собой усеченный вариант модели без виртуальной кабины.